01-17
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故障及其排除方法有以下十五種,我們將一一分析解決:
故障(一):油泵不出油
原因:
(1)油泵內(nèi)有空氣;
(2)濾油器阻塞;
(3)出油閥座不吻合,鋼球及球座有劃痕毛刺。
排除方法:
(1)打開(kāi)油泵高壓出油管接頭進(jìn)行排氣;
(2)清洗,排出油泵內(nèi)空氣;
(3)更換或修復(fù)相應(yīng)零件。
故障(二):油泵輸油不穩(wěn)定(指針可見(jiàn)停滯往復(fù)抖動(dòng))
原因:
(1)油液粘度太?。ㄟ^(guò)?。┗蛱K;
(2)油路內(nèi)有空氣;
(3)送油閥活塞與其襯套間有臟物或已拉毛;
(4)有漏油處。
排除方法:
(1)更換適宜粘度的清潔油;
(2)排除油路內(nèi)空氣,使活塞上升一段距離后,打開(kāi)回油閥即可;
(3)清洗、研磨已拉毛零件;
(4)找出漏油處給予排除。
故障(三)油壓脈動(dòng)(送油閥的回油管回油出現(xiàn)斷斷續(xù)續(xù),負(fù)荷示值檢定時(shí)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力機(jī)指針抖動(dòng))
原因:
(1)油泵內(nèi)有空氣;
(2)油液粘度太?。ㄟ^(guò)?。?;
(3)送油閥節(jié)流針間隙過(guò)大;
(4)油泵內(nèi)有臟物;
(5)出油閥座不吻合,鋼球及球座有劃痕毛刺。
排除方法:
(1)排除空氣;
(2)更換合適的油液;
(3)減少節(jié)流針間隙;
(4)清洗油泵;
(5)更換或修復(fù)相應(yīng)零件。
故障(四):油壓打不到最大負(fù)荷
原因:
(1)送油閥活塞與襯套太緊或有臟物;
(2)送油閥彈簧彈力太??;
(3)有大漏油處;
(4)送油閥活塞前端漏油;
(5)油管接頭漏油;
(6)工作活塞間隙太大;
(7)回油閥針閥口不吻合。
排除方法:
(1)清洗或研磨相應(yīng)零件;
(2)在彈簧端面加墊圈或更換彈簧;
(3)消除漏油;
(4)擰緊螺套;
(5)更換墊圈后擰緊;
(6)略加大油液粘度,或更換活塞;
(7)把回油閥加以研合。
故障(五):卸荷后指針不回零
原因:
(1)齒條被卡死;
(2)擺桿回落太快使齒條從滾輪中跳出。
排除方法:
(1)調(diào)整彈簧片;
(2)重新嚙合齒條;
(3)旋轉(zhuǎn)齒條調(diào)零。
故障(六):擺桿在試件破壞后回落太快造成沖擊
原因:
(1)油粘度太?。ㄟ^(guò)?。?;
(2)緩沖閥錐面與閥口間隙太大。
排除方法:
(1)更換粘度適宜的油液;
(2)重新調(diào)整間隙或修正緩沖閥及螺母螺紋。
故障(七):擺鉈回落太慢
原因:
(1)油液粘度太大;
(2)緩沖閥錐面與閥口間隙太小。
排除方法:
(1)更換合適的油液;
(2)重新調(diào)整間隙。
故障(九):開(kāi)動(dòng)油泵,工作后指針來(lái)回?cái)[動(dòng)
原因:測(cè)力活塞下端與頂塊位置未對(duì)準(zhǔn)。
排除方法:糾正位置。
故障(十):示值誤差超差
原因:
(1)測(cè)力油缸與測(cè)力活塞摩擦力過(guò)大,有污物、銹蝕拉毛,產(chǎn)生負(fù)值;
(2)工作油缸與工作活塞摩擦力過(guò)大,有污物、銹蝕拉毛,產(chǎn)生正值。
排除方法:
(1)清洗、除銹、研磨;
(2)同上。
故障(十一):度盤(pán)示值不穩(wěn)定,在多次試壓中誤差方向多變
原因:
(1)立柱上下之螺母未擰緊;
(2)球座吻合不良。
排除方法:
(1)擰緊之;
(2)對(duì)研球座。
故障(十二):水泥試件受壓后成單面破壞
原因:球座吻合不良。
排除方法:對(duì)研球座。
故障(十三:)試件破型時(shí)爆烈聲太大
原因:
(1)油缸間隙過(guò)大;
(2)活塞上升過(guò)高。
排除方法:加墊塊減少工作活塞上升高度。
故障(十四):自動(dòng)控制時(shí)無(wú)打印輸出
原因:無(wú)打印紙
排除方法:裝上打印紙
故障(十五):加載自動(dòng)控制裝置出現(xiàn)故障
排除方法:通知廠家派專(zhuān)業(yè)人員修理。
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