01-19
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NYL-300D型壓力試驗(yàn)機(jī)的保養(yǎng)故障及其排除方法
安裝試驗(yàn),保養(yǎng)
1.試驗(yàn)機(jī)應(yīng)安裝在清潔、干燥、溫度均勻,周圍進(jìn)入無震動(dòng),無腐蝕性氣體影
響的房子里。
2.安裝地點(diǎn)位置適當(dāng),便于操作和維護(hù)保養(yǎng)。安裝地基應(yīng)牢固可靠,地腳螺釘
應(yīng)對準(zhǔn)底座,地腳螺釘相應(yīng)位置見圖(23)。
3.機(jī)體的水平調(diào)試方法:
用0.1/1000方水平儀測量工作缸臺面,找縱橫水平至±1格,若超出±1格
,可在底座下在面加墊鐵校正,擰緊地腳螺母。
4.電器說明:(見圖31)
計(jì)算機(jī)的電源插座必須有接地線。
試驗(yàn)機(jī)外殼必須可靠接地。
電源為三相50Hz交流380V,組合開關(guān)H是電源總開關(guān)。將組合開關(guān)轉(zhuǎn)到閉合位置
時(shí),紅色信號燈2XD亮,指示電源已接通。按下控制按鈕QA中的綠色接鈕,則紅
色信號燈熄滅,綠色信號燈1XD亮,指示油泵電機(jī)D已開始工作。此時(shí)應(yīng)檢查油
泵主軸運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否與箭頭一致,否則應(yīng)予糾正。順時(shí)針扭轉(zhuǎn)旋鈕1H則接通加
載速度指示器電機(jī)之電源,再徐徐旋動(dòng)指示盤調(diào)節(jié)器。此時(shí),加載速度指示盤
開始沿順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn),否則應(yīng)予糾正。然后將回油閥關(guān)閉送油閥打開,壓力
開始上升。當(dāng)壓力達(dá)到最大值時(shí),由拉板上的觸頭按下限位開關(guān)LX將交流接觸
器J線圈電源切斷,油泵電機(jī)即停止工作。若要人為停止工作,可按紅色按鈕TA
或切斷總電源。
300kN量程時(shí)欲用2400N/s加載應(yīng)將指示盤調(diào)整至0.48r/min。
150kN量程時(shí)欲用2400N/s加載應(yīng)將指示盤調(diào)整至0.96r/min。
60kN量程時(shí)欲用2400N/s加載應(yīng)將指示盤調(diào)整至2.4r/min。
若用戶使用的電源帶觸保器(三相四線),應(yīng)將機(jī)器內(nèi)零線與外殼的連接線斷
開并將零線接至觸保器的零線端子。
若用戶使用的電源帶觸保器(三相五線),應(yīng)將機(jī)器內(nèi)零線與外殼的連接線斷
開并將零線和地線分別接至觸保器上對應(yīng)的端子。
5. 灌油與放油:
由于氣溫變化,所用油略有不同,現(xiàn)將用油規(guī)格推薦如下:
a)當(dāng)環(huán)境溫度為15±5℃時(shí),建議采用GB443—84N68。
b)當(dāng)環(huán)境溫度為25±5℃時(shí),建議采用GB443—84N100。
打開后門一次灌入油量約15kg(灌油時(shí)以外側(cè)面油標(biāo)為準(zhǔn))。放油時(shí)可擰開側(cè)
面的油塞即可。使用時(shí)如發(fā)現(xiàn)油液混濁時(shí)即予更換,同時(shí)對油箱進(jìn)行一次清洗
??梢缘谷朊河椭劣拖渲腥缓蠓懦觯绱酥貜?fù)幾次、并用毛巾擦清箱底。
6. 系統(tǒng)軟件的安裝
(1) 對操作系統(tǒng)的要求 :Windows98第二版 、Windows Me或Windows 2000
。
(2) 打開計(jì)算機(jī),進(jìn)入Windows操作系統(tǒng)。
(3) 在CD-ROM驅(qū)動(dòng)器中插入試驗(yàn)機(jī)安裝光盤,光盤會(huì)自動(dòng)運(yùn)行,用戶可按照安
裝提示進(jìn)行300kN恒加載水泥壓力試驗(yàn)機(jī)操作系統(tǒng)的安裝。
以上軟件出廠時(shí)已安裝好,這里僅作說明用。
7.機(jī)體內(nèi)外要經(jīng)常保持清潔,對無保護(hù)表面應(yīng)經(jīng)常涂油防銹,不使用時(shí)應(yīng)用機(jī)
罩罩起來。
故障及其排除方法:
序號 |
現(xiàn) 象 |
原 因 |
排 除 方 法 |
1 |
油泵不出油 |
(1)油泵內(nèi)有空氣 (2)濾油器阻塞 (3)出油閥座不吻合,鋼球及球座有痕毛刺。 |
(1)打開油泵高壓出油管接頭進(jìn)行排氣。 (2)清洗,排出油泵內(nèi)空氣。 (3)更換或修復(fù)相應(yīng)零件。 |
2 |
油泵輸油不穩(wěn)定(指針可見停滯往復(fù)抖動(dòng))。 |
(1)油液粘度太?。ㄟ^?。┗蛱K; (2)油路內(nèi)有空氣。 (3)送油閥活塞與其襯套間有臟物或已拉毛。 (4)有漏油處。 |
(1)更換適宜粘度的清潔油。 (2)排除油路內(nèi)空氣,使活塞上升一段距離后,打開回油塞即可。 (3)清洗、研磨已拉毛零件。 (4)找出漏油處給予排除。 |
3 |
油壓脈動(dòng)(送油閥的回油管,回油出現(xiàn)斷斷續(xù)續(xù),負(fù)荷示值檢定時(shí)標(biāo)準(zhǔn)測力機(jī)指針抖動(dòng)) |
(1)油泵內(nèi)有空氣。 (2)油液粘度太?。ㄟ^稀)。 (3)送油閥節(jié)流針間隙過大。 (4)油泵內(nèi)有臟物。 (5)出油閥座不吻合,鋼球及球座有劃痕毛刺。 |
(1)排除空氣。 (2)更換合適的油液。 (3)減少節(jié)流針間隙。 (4)清洗油泵。 (5)更換或復(fù)修相應(yīng)零件。 |
4 |
油壓打不到最大負(fù)荷 |
(1)送油閥油塞與其套太緊或有臟物。 (2)送油閥彈簧彈力太小。 (3)有大漏油處。 (4)送油閥活塞前端漏油?!?/p> (5)油管接頭漏油。 (6)工作活塞間隙太大。 (7)回油閥針閥口不吻合。 |
(1)清洗或研磨相應(yīng)零件。 (2)在彈簧端面加墊圈或更換彈簧。 (3)消除漏油。 (4)擰緊螺套。 (5)更換墊圈后擰緊。 (6)略加大油液粘度,或更換活塞。 (7)把回油閥加以研合。 |
5 |
卸荷后指針不回零 |
(1)齒條卡死。 (2)擺桿回落太快使齒條從滾輪中跳出。 |
(1)整調(diào)彈簧片。 (2)重新嚙合齒條。 (3)旋轉(zhuǎn)齒條調(diào)零。 |
6 |
擺鉈在試件破壞后回落太快造成沖擊。 |
(1)油粘度太小(過?。?。 (2)緩沖閥錐面與閥口間隙太大。 |
(1)更換粘度適宜的油液。 (2)重新調(diào)整間隙或修正緩沖閥及螺母螺紋。 |
7 |
擺鉈回落太慢 |
(1)油液粘度太大。 (2)緩沖閥錐面與閥口間隙太小。 |
(1)更換合適的油液。 (2)重新調(diào)整間隙。 |
8 |
開動(dòng)油泵,工作后指針來回?cái)[動(dòng) |
(1)測力活塞下端與頂塊位置未對準(zhǔn) |
(1)糾正位置。 |
9 |
示值誤差超差 |
(1)測力油缸與測力活塞摩擦力過大,有污染、銹蝕拉毛,產(chǎn)生負(fù)值。 (2)工作油缸與工作活塞摩擦力過大,有污染、銹蝕拉毛,產(chǎn)生正值。 |
(1)清洗、除銹、研磨 (2)同上 |
10 |
度盤示值不穩(wěn)定,在多次試壓中誤差方向多變 |
(1)立柱上下之螺母未擰緊。 (2)球座吻合不良。 |
(1)擰緊之。 (2)對研球座。 |
11 |
水泥試件受壓后成單面破壞 |
(1)球座吻合不良 |
(1)對研球座。 |
12 |
試件破型時(shí)爆裂聲太大 |
(1)油缸間隙過大。 (2)活塞上升過高。 |
加墊塊減少工作活塞上升高度。 |
13 |
自動(dòng)加載試驗(yàn)時(shí)試塊未破型便卸荷 |
(1)壓力機(jī)下壓力板未放平 (2)凸、凹球座內(nèi)有雜物 (3)油缸內(nèi)泄漏較大 |
(1)將壓力機(jī)下壓力板放平 (2)清除雜物,加油潤滑 (3)更換密封圈 |
14 |
自動(dòng)控制系統(tǒng)啟動(dòng)后未有任何動(dòng)作 |
(1)傳感器有問題 (2)傳感器線纜接頭與傳感器接觸不良 |
(1)更換傳感器 (2)重新接線使兩者可靠接觸 (3)重新啟動(dòng)計(jì)算機(jī)、控制器 |
15 |
計(jì)量局在檢定時(shí)發(fā)現(xiàn)有抖針及回針現(xiàn)象 |
液壓系統(tǒng)中有空氣 |
讓系統(tǒng)多運(yùn)行幾次,排除系統(tǒng)內(nèi)空氣 |
16 |
精度超差(偏大或偏?。?/p> |
(1)傳感器零漂 (2)傳感器溫漂 (3)標(biāo)定時(shí)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確 |
重新進(jìn)行標(biāo)定,方法見第15頁 |
17 |
自動(dòng)加載后力值顯示不從零點(diǎn)開始 |
未按正確的方法進(jìn)行標(biāo)定 |
正確進(jìn)行標(biāo)定 |
18 |
空行程時(shí)力值窗口有力值顯示,力值線的初始段呈彎曲狀 |
油缸在底部從靜止到移動(dòng)需要克服較大的靜摩擦力 |
(1)重新啟動(dòng)計(jì)算機(jī)及控制器 (2)修改系統(tǒng)參數(shù)(需在廠家指導(dǎo)下) |
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