無錫建儀儀器

一、用途：NYL-3000型壓力試驗機主要供測定磚、石塊及混凝土等建筑材料抗壓強度之用。最大載荷3000kN，加載形式為電動。適用于建筑、交通、水利、建材等行業(yè)科研部門、質(zhì)量監(jiān)督檢測站、廠礦、大專院校以及工地的實驗室。

二、技術(shù)參數(shù)

1．最大載荷：3000kN

2．測量范圍： (0-600)kN

              (0-1500)kN

              (0-3000)kN

3．度盤分度值：(0-600kN)時  2kN/格

               (0-1500)kN時 5kN/格

               (0-3000)kN時 10kN/格

4．承壓板間最大凈距：320mm

5．承壓板尺寸：（320×320）mm

6．活塞直徑×最大行程：（φ310×25）mm

7．油液最高壓力：40MPa        

8．示值相對誤差：±1% 

9．電機總功率：1.12kW          

10．外形尺寸（長×寬×高）：（1320×740×1740） mm            

11．凈重 

    機架：1520kg

    測力體：420kg            

12．裝箱尺寸（長×寬×高）                   

    機架（箱內(nèi)凈尺寸）：（600×720×1740）mm

    測力體（箱內(nèi)凈尺寸）：（620×650×1540）mm

13．裝箱重量（毛重）

    機架：1700kg

    測力體：540kg            

三、構(gòu)造

本機主要由機架及測力計兩部分組成。

1．機架部分。上梁及下梁油缸通過四根立柱連結(jié)成一個整體。上梁上面裝有電動升降機構(gòu)，由電機連蝸桿帶動蝸輪、螺桿旋轉(zhuǎn)，使上承壓板產(chǎn)生上升或下降運動，調(diào)節(jié)上、下承壓板之間的距離。上承壓板連結(jié)凸球座定位于螺桿的凹球內(nèi)，油缸內(nèi)裝有活塞，活塞上裝有下承壓板，下承壓板表面刻有定位線框，便于試件放置于中心位置。

油缸與活塞間采用組合密封，在油缸的內(nèi)壁上部嵌有復(fù)合密封和橡膠密封圈，微量溢油是允許的，油缸壁上專門設(shè)有溢油通道，這種結(jié)構(gòu)可以使工作油缸與活塞之間的摩擦減少到極小限度，從而保證了試驗機的精度。

2．測力計部分

  本機采用的液壓擺錘測力系統(tǒng)，它由測力機構(gòu)、示值機構(gòu)、高壓油泵、送油閥、回油緩沖閥等組成，這些機構(gòu)全部裝在封閉的測力箱殼體內(nèi)。

1）.測力機構(gòu)

工作油進(jìn)入測力油缸內(nèi)，推動測力活塞下移，此時頂塊，承壓軸及連桿軸座一起被推動而下移，再經(jīng)兩條拉扳使擺桿軸座產(chǎn)生轉(zhuǎn)動，因而裝在擺桿軸上的擺桿也被揚起產(chǎn)生轉(zhuǎn)角。擺桿軸上產(chǎn)生的扭力矩將由擺桿末端的重鉈（A、B、C）予以平衡。而當(dāng)擺桿軸座轉(zhuǎn)動的同時，通過彎板推動螺桿橫向移動，這時螺桿帶動示值機構(gòu)的滾筒旋轉(zhuǎn)，指針便在度盤上指示出一定的數(shù)值。由于螺桿橫向移動的距離與壓力機之載荷成正比，所以刻度盤是等分的。

2）.示值機構(gòu)

示值機構(gòu)的度盤分三種量程，即0-600kN，0-1500kN和0-3000kN，并分別使用A鉈、A+B鉈和A+B+C鉈與之相匹配，在三種量程中指針滿度時，擺桿帶動相匹配的重鉈分別揚起轉(zhuǎn)角均為40°。

示值機構(gòu)封閉在玻璃罩內(nèi)，三種量程均刻在一個度盤上，分內(nèi)、中、外三圈，并標(biāo)有數(shù)字?？潭缺P上有兩根指針，一根為主動針，另一根為被動針，兩根指針隨著載荷的增加而沿順時針方向轉(zhuǎn)動。當(dāng)試驗負(fù)荷達(dá)最大值后卸載時，主動針隨即回到零位，而被動針則停留在原負(fù)荷值上，以便試驗人員讀出準(zhǔn)確的數(shù)值。被動指針可以用玻璃罩外的手柄撥回零位。

示值機構(gòu)內(nèi)附有加載速度指示裝置，它由一個伺服電機帶動一個指示盤，可通過調(diào)整調(diào)節(jié)器的轉(zhuǎn)盤使伺服電機改變轉(zhuǎn)速，從而可使指示盤獲得不同的轉(zhuǎn)速。例如：可調(diào)至1r/min、0.5r/min等各種穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。當(dāng)試驗機在3000kN量程內(nèi)、指示盤為1r/min，加載時指針與指示盤同步，則表示加載速度為50kN/s，當(dāng)指示盤為0.5r/min時，加載時指示針與指示盤同步，則表明加載速度為2.5kN/s，以此類推。若要求各種加載速度均可將指示盤調(diào)節(jié)器手輪調(diào)整到適當(dāng)位置。

3）.高壓油泵

電動機、齒輪變速箱及五柱軸向柱塞式油泵三者連成一體，裝在測力體的底座上，油箱也設(shè)在測力體的內(nèi)側(cè)面。油箱外面有油窗，可以觀察油位。開動電機，油泵柱塞往復(fù)軸向運動完成吸油和壓油產(chǎn)生高壓油，通過控制閥進(jìn)入工作油缸。

齒輪變速箱兼作一個簡單的齒輪油泵用，它不斷地將滲溢在箱體底部的油液送回油箱。

4）.送油閥

送油閥是一個分路式流量調(diào)節(jié)閥，它是一個可變節(jié)流器和一個定差減壓閥并聯(lián)組成。進(jìn)油口接通油泵，當(dāng)旋轉(zhuǎn)手柄時，帶動送油閥芯可使閥門慢慢地打開，此時油泵所供之壓力油通過閥門經(jīng)過油管送至工作油缸，流量大小可以調(diào)節(jié)。當(dāng)送油閥芯左移時油門關(guān)小，直至完全關(guān)閉送油閥時則油泵所供之油在送油閥腔內(nèi)推動減壓閥芯左移，當(dāng)移到回油管位置時，則壓力油經(jīng)回油管流回油箱。由于減壓閥芯的左端一個彈簧壓力使之關(guān)閉回油管路，只有當(dāng)閥芯右端的油壓超過一定限度時才能打開回路。

在調(diào)節(jié)送油速度時應(yīng)嚴(yán)密注意指針的轉(zhuǎn)動應(yīng)與事先調(diào)整好的指示盤轉(zhuǎn)速一致。

5）.回油緩沖閥

回油緩沖閥由一個卸荷開關(guān)和一個回油節(jié)流閥組成，其目的是卸除載荷及使工作油缸的油回到油箱，而測力缸的回油必須經(jīng)節(jié)流閥獲得緩回。其用途是當(dāng)試件壓碎后，工作油缸油壓迅速下降，此時操作人員即打開回油閥卸荷。測力缸中的高壓油也將通過回油管流回油箱，但因工作油缸與測力油缸之間設(shè)有單向閥，使測力缸的壓力油不能倒流回工作油缸，也不能通過卸荷閥回油，它必須通過一個節(jié)流閥緩慢地流向油箱，這就防止擺桿及重鉈猛烈回落造成強烈的沖擊。緩沖閥的手柄露出在測力箱體的左側(cè)，它可分別按A、B、C三種位置預(yù)先調(diào)整好。

6）.液壓傳動系統(tǒng)原理

    油箱內(nèi)的油經(jīng)濾油器被吸入油泵，經(jīng)油泵出油管送至送油閥。當(dāng)送油閥門完全關(guān)閉時，由于油壓作用將送油閥內(nèi)活塞推開，油從送油閥的回油管流回油箱。當(dāng)送油閥門打開時，油則經(jīng)送油管流到工作油缸內(nèi)，可使油缸內(nèi)的活塞升起，油缸內(nèi)腔通過油管與回油閥相連，油缸內(nèi)的壓力油單向地流向測力油缸，使測力活塞向下移動，從而帶動拉板、擺桿軸等測力機構(gòu)示值，當(dāng)工作油缸負(fù)荷突然消失時，打開回油閥門，此時，工作油缸即卸荷，壓力油經(jīng)油管、回油管流回油箱，而測力油缸之壓力油必須流經(jīng)具有阻尼作用的節(jié)流閥后再經(jīng)油管流回油箱，達(dá)到緩回油的目的。

四、試驗機使用操作方法

1．度盤選用

試驗人員在作試驗前應(yīng)對試樣最大載荷有所估計，以便選用相應(yīng)的測量范圍，才能得到準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。例如：某試件估計最大載荷不超過500kN的就應(yīng)選用600kN的量程，而不用1500kN或3000kN的量程，如估計試件最大載荷不超過1400kN的就應(yīng)選用1500kN的量程而不選用3000kN的量程。這樣是為了保證試驗結(jié)果數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確。選用某一個測量范圍時相應(yīng)地調(diào)整緩沖閥的手柄對準(zhǔn)相應(yīng)的測量范圍的刻線。

2．?dāng)[錘的懸掛

本試驗機采用擺錘形式，根據(jù)測量范圍的不同而懸掛不同的鉈。本試驗機有三個量程按圓周等級分布在同一個度盤上。鉈共有三個，分加別刻A、B、C字樣，A鉈固定在擺桿上，不用拆下。試驗時A鉈用于0-600kN量程，A+B鉈用于0-1500kN量程，A+B+C鉈用于0-3000kN的量程。

3．  指針零點的調(diào)整及平衡鉈的調(diào)節(jié)

做試驗之前一定要將指針調(diào)到零位，調(diào)整的方法是開動油泵并送油，使活塞上升一段距離（約5-10mm），然后轉(zhuǎn)動齒條使指針對準(zhǔn)零線。當(dāng)指針對準(zhǔn)零線時，擺錘應(yīng)處于鉛垂位置，若不處于鉛垂則應(yīng)調(diào)節(jié)平衡鉈，使之刻線對準(zhǔn)。

4．送油閥與回油閥的操作

在操作送油閥前先將加載速度指示裝置開啟,并迅速將調(diào)節(jié)器旋到適當(dāng)位置,使指示盤保持一定的轉(zhuǎn)速。例如在3000kN量程上欲采用50kN/s的加載速度應(yīng)調(diào)整到1r/min。又如在1500kN量程上欲采用12.5kN/s加載速度則應(yīng)調(diào)整到0.5r/min（轉(zhuǎn)速均用秒表測定）。調(diào)整好指示盤轉(zhuǎn)速后保持不變。

為了使油泵輸出的油很快地進(jìn)入油缸，快速升起活塞以減少輔助時間，開始時送油閥可以開得大一些。當(dāng)試件開始加載時應(yīng)注意操縱送油閥手柄，根據(jù)試件的加載速度調(diào)節(jié)送油閥，即指針運動應(yīng)與指示盤保持同步，尤其是接近破碎噸位時更應(yīng)保持嚴(yán)格同步，不應(yīng)使加荷速度大于或低于指示盤，以免影響實驗的準(zhǔn)確性。試件被破碎后，慢慢地旋開回油閥，使油缸內(nèi)的油回到油箱。此時擺錘徐徐落下，度盤的主動針回到零位。但應(yīng)注意不必將油缸內(nèi)的液壓油全部放完使工作活塞下落太低，只要能容納下一次試件順利安置即可，待下次試件放妥后，即關(guān)上回油閥，工作活塞即上升并保持原速度加荷。工作完畢后也可關(guān)上送油閥（此時若回油閥未打開，則工作缸有低壓供油可使活塞空載上升）。

五、試驗操作

1.    根據(jù)試樣選用量程范圍,掛好鉈并對準(zhǔn)刻線。

2.    調(diào)整緩沖閥使之與量程范圍相適應(yīng)。

3.    轉(zhuǎn)動總開關(guān)接通電源。

4.    關(guān)緊回油閥。

5.    開動油泵，旋開送油閥使活塞稍微上升一段（脫離缸底），調(diào)整指針對零后停止油泵。

6.    放好試樣。

7.    按絲桿升或絲桿降按鈕，調(diào)節(jié)絲桿使上承壓板距離試樣高度約 5mm，嚴(yán)禁上承壓板與試樣接觸。（注意：絲桿上升或下降按鈕只有在油泵停止工作時，才起作用。）

8.    啟動加載速度指示器，并迅速調(diào)到適當(dāng)?shù)奈恢?，此時指示盤保持一定的速度旋轉(zhuǎn)（用秒表測定）。

9.    開動油泵.

10.將送油閥手柄調(diào)到相應(yīng)位置，應(yīng)保持試樣加荷時指針與指示盤同步旋轉(zhuǎn)，直至試樣被壓碎，關(guān)閉送油閥, 打開回油閥。

11.記錄試驗數(shù)值，然后撥回從動針。

12.清除被壓碎的試樣。

13.放入下一個試樣，關(guān)緊回油閥，按以上第10-12步驟操作。

六、安裝、試車、保養(yǎng)

1.    試驗機應(yīng)安裝在清潔、干燥、溫度均勻，周圍無震動，無腐蝕性氣體影響的房子里。

2.    安裝地點應(yīng)位置適當(dāng)，便于操作和維護(hù)保養(yǎng)。安裝地基應(yīng)牢固可靠。

3.    裝接油管時特別要注意接頭內(nèi)紫銅墊圈是否放上，油管是否干凈、暢通，否則擰緊接頭后不能密封，還會弄臟油液和妨礙油液流動。

4.    機架的水平調(diào)試方法：

拆去下承壓板、遮板及定位芯子，將0.10/1000方水平儀縱橫向放置于活塞端面上，找縱橫向水平至±1格，若超出±1格，可在下螺母底面加墊鐵再找正，擰緊地腳螺母，復(fù)核至合格為止。

5. 測力計機體的水平調(diào)試方法：

將0.10/1000方水平儀靠上上箱體后面一加工過的檢測平面，檢測前后向水平。在擺桿上掛上A、B、C鉈，開動油泵電機運轉(zhuǎn)2-5分鐘后，排除油管及油泵內(nèi)殘存氣體，關(guān)閉回油閥，打開送油閥，使活塞上升5-10mm，關(guān)閉送油閥（油泵電機繼續(xù)運轉(zhuǎn)），此時檢查擺桿刻線是否與擋架上、下對準(zhǔn)刻線對齊，否則可在機座下加墊鐵，調(diào)試到上、下對準(zhǔn)刻線對齊，擰緊地腳螺母，再復(fù)核一遍，如有誤差，可旋動平衡鉈進(jìn)行調(diào)整。

6.刻度盤指針的調(diào)整方法：

試驗操作開始前指針必須對準(zhǔn)“O”位，若不在“O ”位則可用右手徐徐旋轉(zhuǎn)齒條，直到調(diào)準(zhǔn)為止。

7.電器說明

電源為三相50Hz交流380V，組合開關(guān)SQ是電源總開關(guān)。將組合開關(guān)轉(zhuǎn)到閉合位置時，紅色信號燈HL1亮，指示電源已接通。點動按鈕SB3或SB4使電機M2帶動絲桿上升或下降，并設(shè)有行程開關(guān)QS3控制絲桿上升的極限位置。按下控制按鈕SB2（帶綠色信號燈HL2），則紅色信號燈熄滅，綠色信號燈HL2亮，指示油泵電機M1已開始工作。此時應(yīng)檢查油泵主軸運轉(zhuǎn)方向是否與箭頭一致，否則應(yīng)予糾正。扭轉(zhuǎn)旋鈕SA則接通加載速度指示器電機M3之電源，再徐徐旋動指示盤調(diào)節(jié)器。此時，加載速度指示盤開始沿順時針方向旋轉(zhuǎn)，否則應(yīng)予糾正。然后將回油閥關(guān)閉，送油閥打開，壓力開始上升。當(dāng)壓力達(dá)到最大值時，由拉板上的觸頭按下限位開關(guān)QS1將交流接觸器KM1線圈電源切斷，油泵電機即停止工作。如果活塞上升至極限位置，裝在下承壓板上的限位架按下限位開關(guān)QS2，也將交流接觸器KM1線圈電源切斷，使油泵電機停止工作。若要人為停止工作，可按紅色按鈕SB1（帶紅燈HL1）或切斷總電源。

若用戶使用的電源帶觸保器（三相四線）應(yīng)將機器內(nèi)零線與外殼的連線斷開并將零線接至觸保器的零線端子。

8.灌油與放油：

由于氣候變化，所用油料略有不同，現(xiàn)將用油規(guī)格說明如下：

1)    當(dāng)環(huán)境溫度為15±5 ℃時采用GB443—84 N68。（相當(dāng)于30號機械油）

2)    當(dāng)環(huán)境溫度為25±5 ℃時采用GB443—84 N100。（相當(dāng)于40號機械油）

打開后門一次灌入油量約14kg（灌油時以外側(cè)面油標(biāo)為準(zhǔn)）。放油時擰開側(cè)面的油塞即可。使用時如發(fā)現(xiàn)油液混濁時即予更換，同時對油箱進(jìn)行一次清洗?？梢缘谷朊河椭劣拖渲腥缓蠓懦?，如此重復(fù)幾次，并用毛巾揩清箱底。

9.機體內(nèi)外要經(jīng)常保持清潔，對無保護(hù)表面應(yīng)經(jīng)常涂油防銹，不使用時應(yīng)用機罩罩起來。

七、備件

油缸復(fù)合密封圈   1件

油缸橡膠密封圈   1件

八、故障及其排除方法