無(wú)錫建儀儀器

一、用途：NYL-3000型壓力試驗(yàn)機(jī)主要供測(cè)定磚、石塊及混凝土等建筑材料抗壓強(qiáng)度之用。最大載荷3000kN，加載形式為電動(dòng)。適用于建筑、交通、水利、建材等行業(yè)科研部門(mén)、質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)站、廠礦、大專(zhuān)院校以及工地的實(shí)驗(yàn)室。

二、技術(shù)參數(shù)

1．最大載荷：3000kN

2．測(cè)量范圍： (0-600)kN

              (0-1500)kN

              (0-3000)kN

3．度盤(pán)分度值：(0-600kN)時(shí)  2kN/格

               (0-1500)kN時(shí) 5kN/格

               (0-3000)kN時(shí) 10kN/格

4．承壓板間最大凈距：320mm

5．承壓板尺寸：（320×320）mm

6．活塞直徑×最大行程：（φ310×25）mm

7．油液最高壓力：40MPa        

8．示值相對(duì)誤差：±1% 

9．電機(jī)總功率：1.12kW          

10．外形尺寸（長(zhǎng)×寬×高）：（1320×740×1740） mm            

11．凈重 

    機(jī)架：1520kg

    測(cè)力體：420kg            

12．裝箱尺寸（長(zhǎng)×寬×高）                   

    機(jī)架（箱內(nèi)凈尺寸）：（600×720×1740）mm

    測(cè)力體（箱內(nèi)凈尺寸）：（620×650×1540）mm

13．裝箱重量（毛重）

    機(jī)架：1700kg

    測(cè)力體：540kg            

三、構(gòu)造

本機(jī)主要由機(jī)架及測(cè)力計(jì)兩部分組成。

1．機(jī)架部分。上梁及下梁油缸通過(guò)四根立柱連結(jié)成一個(gè)整體。上梁上面裝有電動(dòng)升降機(jī)構(gòu)，由電機(jī)連蝸桿帶動(dòng)蝸輪、螺桿旋轉(zhuǎn)，使上承壓板產(chǎn)生上升或下降運(yùn)動(dòng)，調(diào)節(jié)上、下承壓板之間的距離。上承壓板連結(jié)凸球座定位于螺桿的凹球內(nèi)，油缸內(nèi)裝有活塞，活塞上裝有下承壓板，下承壓板表面刻有定位線(xiàn)框，便于試件放置于中心位置。

油缸與活塞間采用組合密封，在油缸的內(nèi)壁上部嵌有復(fù)合密封和橡膠密封圈，微量溢油是允許的，油缸壁上專(zhuān)門(mén)設(shè)有溢油通道，這種結(jié)構(gòu)可以使工作油缸與活塞之間的摩擦減少到極小限度，從而保證了試驗(yàn)機(jī)的精度。

2．測(cè)力計(jì)部分

  本機(jī)采用的液壓擺錘測(cè)力系統(tǒng)，它由測(cè)力機(jī)構(gòu)、示值機(jī)構(gòu)、高壓油泵、送油閥、回油緩沖閥等組成，這些機(jī)構(gòu)全部裝在封閉的測(cè)力箱殼體內(nèi)。

1）.測(cè)力機(jī)構(gòu)

工作油進(jìn)入測(cè)力油缸內(nèi)，推動(dòng)測(cè)力活塞下移，此時(shí)頂塊，承壓軸及連桿軸座一起被推動(dòng)而下移，再經(jīng)兩條拉扳使擺桿軸座產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)，因而裝在擺桿軸上的擺桿也被揚(yáng)起產(chǎn)生轉(zhuǎn)角。擺桿軸上產(chǎn)生的扭力矩將由擺桿末端的重鉈（A、B、C）予以平衡。而當(dāng)擺桿軸座轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)，通過(guò)彎板推動(dòng)螺桿橫向移動(dòng)，這時(shí)螺桿帶動(dòng)示值機(jī)構(gòu)的滾筒旋轉(zhuǎn)，指針便在度盤(pán)上指示出一定的數(shù)值。由于螺桿橫向移動(dòng)的距離與壓力機(jī)之載荷成正比，所以刻度盤(pán)是等分的。

2）.示值機(jī)構(gòu)

示值機(jī)構(gòu)的度盤(pán)分三種量程，即0-600kN，0-1500kN和0-3000kN，并分別使用A鉈、A+B鉈和A+B+C鉈與之相匹配，在三種量程中指針滿(mǎn)度時(shí)，擺桿帶動(dòng)相匹配的重鉈分別揚(yáng)起轉(zhuǎn)角均為40°。

示值機(jī)構(gòu)封閉在玻璃罩內(nèi)，三種量程均刻在一個(gè)度盤(pán)上，分內(nèi)、中、外三圈，并標(biāo)有數(shù)字。刻度盤(pán)上有兩根指針，一根為主動(dòng)針，另一根為被動(dòng)針，兩根指針隨著載荷的增加而沿順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)試驗(yàn)負(fù)荷達(dá)最大值后卸載時(shí)，主動(dòng)針隨即回到零位，而被動(dòng)針則停留在原負(fù)荷值上，以便試驗(yàn)人員讀出準(zhǔn)確的數(shù)值。被動(dòng)指針可以用玻璃罩外的手柄撥回零位。

示值機(jī)構(gòu)內(nèi)附有加載速度指示裝置，它由一個(gè)伺服電機(jī)帶動(dòng)一個(gè)指示盤(pán)，可通過(guò)調(diào)整調(diào)節(jié)器的轉(zhuǎn)盤(pán)使伺服電機(jī)改變轉(zhuǎn)速，從而可使指示盤(pán)獲得不同的轉(zhuǎn)速。例如：可調(diào)至1r/min、0.5r/min等各種穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。當(dāng)試驗(yàn)機(jī)在3000kN量程內(nèi)、指示盤(pán)為1r/min，加載時(shí)指針與指示盤(pán)同步，則表示加載速度為50kN/s，當(dāng)指示盤(pán)為0.5r/min時(shí)，加載時(shí)指示針與指示盤(pán)同步，則表明加載速度為2.5kN/s，以此類(lèi)推。若要求各種加載速度均可將指示盤(pán)調(diào)節(jié)器手輪調(diào)整到適當(dāng)位置。

3）.高壓油泵

電動(dòng)機(jī)、齒輪變速箱及五柱軸向柱塞式油泵三者連成一體，裝在測(cè)力體的底座上，油箱也設(shè)在測(cè)力體的內(nèi)側(cè)面。油箱外面有油窗，可以觀察油位。開(kāi)動(dòng)電機(jī)，油泵柱塞往復(fù)軸向運(yùn)動(dòng)完成吸油和壓油產(chǎn)生高壓油，通過(guò)控制閥進(jìn)入工作油缸。

齒輪變速箱兼作一個(gè)簡(jiǎn)單的齒輪油泵用，它不斷地將滲溢在箱體底部的油液送回油箱。

4）.送油閥

送油閥是一個(gè)分路式流量調(diào)節(jié)閥，它是一個(gè)可變節(jié)流器和一個(gè)定差減壓閥并聯(lián)組成。進(jìn)油口接通油泵，當(dāng)旋轉(zhuǎn)手柄時(shí)，帶動(dòng)送油閥芯可使閥門(mén)慢慢地打開(kāi)，此時(shí)油泵所供之壓力油通過(guò)閥門(mén)經(jīng)過(guò)油管送至工作油缸，流量大小可以調(diào)節(jié)。當(dāng)送油閥芯左移時(shí)油門(mén)關(guān)小，直至完全關(guān)閉送油閥時(shí)則油泵所供之油在送油閥腔內(nèi)推動(dòng)減壓閥芯左移，當(dāng)移到回油管位置時(shí)，則壓力油經(jīng)回油管流回油箱。由于減壓閥芯的左端一個(gè)彈簧壓力使之關(guān)閉回油管路，只有當(dāng)閥芯右端的油壓超過(guò)一定限度時(shí)才能打開(kāi)回路。

在調(diào)節(jié)送油速度時(shí)應(yīng)嚴(yán)密注意指針的轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)與事先調(diào)整好的指示盤(pán)轉(zhuǎn)速一致。

5）.回油緩沖閥

回油緩沖閥由一個(gè)卸荷開(kāi)關(guān)和一個(gè)回油節(jié)流閥組成，其目的是卸除載荷及使工作油缸的油回到油箱，而測(cè)力缸的回油必須經(jīng)節(jié)流閥獲得緩回。其用途是當(dāng)試件壓碎后，工作油缸油壓迅速下降，此時(shí)操作人員即打開(kāi)回油閥卸荷。測(cè)力缸中的高壓油也將通過(guò)回油管流回油箱，但因工作油缸與測(cè)力油缸之間設(shè)有單向閥，使測(cè)力缸的壓力油不能倒流回工作油缸，也不能通過(guò)卸荷閥回油，它必須通過(guò)一個(gè)節(jié)流閥緩慢地流向油箱，這就防止擺桿及重鉈猛烈回落造成強(qiáng)烈的沖擊。緩沖閥的手柄露出在測(cè)力箱體的左側(cè)，它可分別按A、B、C三種位置預(yù)先調(diào)整好。

6）.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)原理

    油箱內(nèi)的油經(jīng)濾油器被吸入油泵，經(jīng)油泵出油管送至送油閥。當(dāng)送油閥門(mén)完全關(guān)閉時(shí)，由于油壓作用將送油閥內(nèi)活塞推開(kāi)，油從送油閥的回油管流回油箱。當(dāng)送油閥門(mén)打開(kāi)時(shí)，油則經(jīng)送油管流到工作油缸內(nèi)，可使油缸內(nèi)的活塞升起，油缸內(nèi)腔通過(guò)油管與回油閥相連，油缸內(nèi)的壓力油單向地流向測(cè)力油缸，使測(cè)力活塞向下移動(dòng)，從而帶動(dòng)拉板、擺桿軸等測(cè)力機(jī)構(gòu)示值，當(dāng)工作油缸負(fù)荷突然消失時(shí)，打開(kāi)回油閥門(mén)，此時(shí)，工作油缸即卸荷，壓力油經(jīng)油管、回油管流回油箱，而測(cè)力油缸之壓力油必須流經(jīng)具有阻尼作用的節(jié)流閥后再經(jīng)油管流回油箱，達(dá)到緩回油的目的。

四、試驗(yàn)機(jī)使用操作方法

1．度盤(pán)選用

試驗(yàn)人員在作試驗(yàn)前應(yīng)對(duì)試樣最大載荷有所估計(jì)，以便選用相應(yīng)的測(cè)量范圍，才能得到準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。例如：某試件估計(jì)最大載荷不超過(guò)500kN的就應(yīng)選用600kN的量程，而不用1500kN或3000kN的量程，如估計(jì)試件最大載荷不超過(guò)1400kN的就應(yīng)選用1500kN的量程而不選用3000kN的量程。這樣是為了保證試驗(yàn)結(jié)果數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確。選用某一個(gè)測(cè)量范圍時(shí)相應(yīng)地調(diào)整緩沖閥的手柄對(duì)準(zhǔn)相應(yīng)的測(cè)量范圍的刻線(xiàn)。

2．?dāng)[錘的懸掛

本試驗(yàn)機(jī)采用擺錘形式，根據(jù)測(cè)量范圍的不同而懸掛不同的鉈。本試驗(yàn)機(jī)有三個(gè)量程按圓周等級(jí)分布在同一個(gè)度盤(pán)上。鉈共有三個(gè)，分加別刻A、B、C字樣，A鉈固定在擺桿上，不用拆下。試驗(yàn)時(shí)A鉈用于0-600kN量程，A+B鉈用于0-1500kN量程，A+B+C鉈用于0-3000kN的量程。

3．  指針零點(diǎn)的調(diào)整及平衡鉈的調(diào)節(jié)

做試驗(yàn)之前一定要將指針調(diào)到零位，調(diào)整的方法是開(kāi)動(dòng)油泵并送油，使活塞上升一段距離（約5-10mm），然后轉(zhuǎn)動(dòng)齒條使指針對(duì)準(zhǔn)零線(xiàn)。當(dāng)指針對(duì)準(zhǔn)零線(xiàn)時(shí)，擺錘應(yīng)處于鉛垂位置，若不處于鉛垂則應(yīng)調(diào)節(jié)平衡鉈，使之刻線(xiàn)對(duì)準(zhǔn)。

4．送油閥與回油閥的操作

在操作送油閥前先將加載速度指示裝置開(kāi)啟,并迅速將調(diào)節(jié)器旋到適當(dāng)位置,使指示盤(pán)保持一定的轉(zhuǎn)速。例如在3000kN量程上欲采用50kN/s的加載速度應(yīng)調(diào)整到1r/min。又如在1500kN量程上欲采用12.5kN/s加載速度則應(yīng)調(diào)整到0.5r/min（轉(zhuǎn)速均用秒表測(cè)定）。調(diào)整好指示盤(pán)轉(zhuǎn)速后保持不變。

為了使油泵輸出的油很快地進(jìn)入油缸，快速升起活塞以減少輔助時(shí)間，開(kāi)始時(shí)送油閥可以開(kāi)得大一些。當(dāng)試件開(kāi)始加載時(shí)應(yīng)注意操縱送油閥手柄，根據(jù)試件的加載速度調(diào)節(jié)送油閥，即指針運(yùn)動(dòng)應(yīng)與指示盤(pán)保持同步，尤其是接近破碎噸位時(shí)更應(yīng)保持嚴(yán)格同步，不應(yīng)使加荷速度大于或低于指示盤(pán)，以免影響實(shí)驗(yàn)的準(zhǔn)確性。試件被破碎后，慢慢地旋開(kāi)回油閥，使油缸內(nèi)的油回到油箱。此時(shí)擺錘徐徐落下，度盤(pán)的主動(dòng)針回到零位。但應(yīng)注意不必將油缸內(nèi)的液壓油全部放完使工作活塞下落太低，只要能容納下一次試件順利安置即可，待下次試件放妥后，即關(guān)上回油閥，工作活塞即上升并保持原速度加荷。工作完畢后也可關(guān)上送油閥（此時(shí)若回油閥未打開(kāi)，則工作缸有低壓供油可使活塞空載上升）。

五、試驗(yàn)操作

1.    根據(jù)試樣選用量程范圍,掛好鉈并對(duì)準(zhǔn)刻線(xiàn)。

2.    調(diào)整緩沖閥使之與量程范圍相適應(yīng)。

3.    轉(zhuǎn)動(dòng)總開(kāi)關(guān)接通電源。

4.    關(guān)緊回油閥。

5.    開(kāi)動(dòng)油泵，旋開(kāi)送油閥使活塞稍微上升一段（脫離缸底），調(diào)整指針對(duì)零后停止油泵。

6.    放好試樣。

7.    按絲桿升或絲桿降按鈕，調(diào)節(jié)絲桿使上承壓板距離試樣高度約 5mm，嚴(yán)禁上承壓板與試樣接觸。（注意：絲桿上升或下降按鈕只有在油泵停止工作時(shí)，才起作用。）

8.    啟動(dòng)加載速度指示器，并迅速調(diào)到適當(dāng)?shù)奈恢茫藭r(shí)指示盤(pán)保持一定的速度旋轉(zhuǎn)（用秒表測(cè)定）。

9.    開(kāi)動(dòng)油泵.

10.將送油閥手柄調(diào)到相應(yīng)位置，應(yīng)保持試樣加荷時(shí)指針與指示盤(pán)同步旋轉(zhuǎn)，直至試樣被壓碎，關(guān)閉送油閥, 打開(kāi)回油閥。

11.記錄試驗(yàn)數(shù)值，然后撥回從動(dòng)針。

12.清除被壓碎的試樣。

13.放入下一個(gè)試樣，關(guān)緊回油閥，按以上第10-12步驟操作。

六、安裝、試車(chē)、保養(yǎng)

1.    試驗(yàn)機(jī)應(yīng)安裝在清潔、干燥、溫度均勻，周?chē)鸁o(wú)震動(dòng)，無(wú)腐蝕性氣體影響的房子里。

2.    安裝地點(diǎn)應(yīng)位置適當(dāng)，便于操作和維護(hù)保養(yǎng)。安裝地基應(yīng)牢固可靠。

3.    裝接油管時(shí)特別要注意接頭內(nèi)紫銅墊圈是否放上，油管是否干凈、暢通，否則擰緊接頭后不能密封，還會(huì)弄臟油液和妨礙油液流動(dòng)。

4.    機(jī)架的水平調(diào)試方法：

拆去下承壓板、遮板及定位芯子，將0.10/1000方水平儀縱橫向放置于活塞端面上，找縱橫向水平至±1格，若超出±1格，可在下螺母底面加墊鐵再找正，擰緊地腳螺母，復(fù)核至合格為止。

5. 測(cè)力計(jì)機(jī)體的水平調(diào)試方法：

將0.10/1000方水平儀靠上上箱體后面一加工過(guò)的檢測(cè)平面，檢測(cè)前后向水平。在擺桿上掛上A、B、C鉈，開(kāi)動(dòng)油泵電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)2-5分鐘后，排除油管及油泵內(nèi)殘存氣體，關(guān)閉回油閥，打開(kāi)送油閥，使活塞上升5-10mm，關(guān)閉送油閥（油泵電機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)），此時(shí)檢查擺桿刻線(xiàn)是否與擋架上、下對(duì)準(zhǔn)刻線(xiàn)對(duì)齊，否則可在機(jī)座下加墊鐵，調(diào)試到上、下對(duì)準(zhǔn)刻線(xiàn)對(duì)齊，擰緊地腳螺母，再?gòu)?fù)核一遍，如有誤差，可旋動(dòng)平衡鉈進(jìn)行調(diào)整。

6.刻度盤(pán)指針的調(diào)整方法：

試驗(yàn)操作開(kāi)始前指針必須對(duì)準(zhǔn)“O”位，若不在“O ”位則可用右手徐徐旋轉(zhuǎn)齒條，直到調(diào)準(zhǔn)為止。

7.電器說(shuō)明

電源為三相50Hz交流380V，組合開(kāi)關(guān)SQ是電源總開(kāi)關(guān)。將組合開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到閉合位置時(shí)，紅色信號(hào)燈HL1亮，指示電源已接通。點(diǎn)動(dòng)按鈕SB3或SB4使電機(jī)M2帶動(dòng)絲桿上升或下降，并設(shè)有行程開(kāi)關(guān)QS3控制絲桿上升的極限位置。按下控制按鈕SB2（帶綠色信號(hào)燈HL2），則紅色信號(hào)燈熄滅，綠色信號(hào)燈HL2亮，指示油泵電機(jī)M1已開(kāi)始工作。此時(shí)應(yīng)檢查油泵主軸運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否與箭頭一致，否則應(yīng)予糾正。扭轉(zhuǎn)旋鈕SA則接通加載速度指示器電機(jī)M3之電源，再徐徐旋動(dòng)指示盤(pán)調(diào)節(jié)器。此時(shí)，加載速度指示盤(pán)開(kāi)始沿順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，否則應(yīng)予糾正。然后將回油閥關(guān)閉，送油閥打開(kāi)，壓力開(kāi)始上升。當(dāng)壓力達(dá)到最大值時(shí)，由拉板上的觸頭按下限位開(kāi)關(guān)QS1將交流接觸器KM1線(xiàn)圈電源切斷，油泵電機(jī)即停止工作。如果活塞上升至極限位置，裝在下承壓板上的限位架按下限位開(kāi)關(guān)QS2，也將交流接觸器KM1線(xiàn)圈電源切斷，使油泵電機(jī)停止工作。若要人為停止工作，可按紅色按鈕SB1（帶紅燈HL1）或切斷總電源。

若用戶(hù)使用的電源帶觸保器（三相四線(xiàn)）應(yīng)將機(jī)器內(nèi)零線(xiàn)與外殼的連線(xiàn)斷開(kāi)并將零線(xiàn)接至觸保器的零線(xiàn)端子。

8.灌油與放油：

由于氣候變化，所用油料略有不同，現(xiàn)將用油規(guī)格說(shuō)明如下：

1)    當(dāng)環(huán)境溫度為15±5 ℃時(shí)采用GB443—84 N68。（相當(dāng)于30號(hào)機(jī)械油）

2)    當(dāng)環(huán)境溫度為25±5 ℃時(shí)采用GB443—84 N100。（相當(dāng)于40號(hào)機(jī)械油）

打開(kāi)后門(mén)一次灌入油量約14kg（灌油時(shí)以外側(cè)面油標(biāo)為準(zhǔn)）。放油時(shí)擰開(kāi)側(cè)面的油塞即可。使用時(shí)如發(fā)現(xiàn)油液混濁時(shí)即予更換，同時(shí)對(duì)油箱進(jìn)行一次清洗。可以倒入煤油至油箱中然后放出，如此重復(fù)幾次，并用毛巾揩清箱底。

9.機(jī)體內(nèi)外要經(jīng)常保持清潔，對(duì)無(wú)保護(hù)表面應(yīng)經(jīng)常涂油防銹，不使用時(shí)應(yīng)用機(jī)罩罩起來(lái)。

七、備件

油缸復(fù)合密封圈   1件

油缸橡膠密封圈   1件

八、故障及其排除方法