02-23
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本機(jī)由機(jī)架、油泵、恒加載控制系統(tǒng)組成,各部件均安裝于下箱體上構(gòu)成一個(gè)整體。
1. 機(jī)架部件,如圖一所示
機(jī)架部件由下箱體(1)、橫梁(6)借兩根立柱(4)連成一個(gè)固定整體。橫梁下裝有凹球座(7)和上承壓板(5);下箱體上裝有工作油缸(10)、活塞(9)、下承壓板(3)和防塵罩(2);上下承壓板的平行靠凹球座調(diào)整。工作油缸與工作活塞是精密偶件,在油缸的內(nèi)壁上部嵌有復(fù)合密封圈來(lái)達(dá)到密封(微量溢油是允許的,油缸壁上專門(mén)設(shè)有溢油通道),這種結(jié)構(gòu)可以使工作油缸與活塞之間的摩擦減少到極小限度,從而保證了試驗(yàn)機(jī)的精度。上、下承壓板均經(jīng)過(guò)處理后磨平,下承壓板的圓刻線直徑Φ101用于幫助操作者放置試件及抗壓夾具時(shí)對(duì)準(zhǔn)中心。
2.五柱油泵
本機(jī)采用的是五柱軸向高壓油泵。油泵體內(nèi)的柱塞與柱塞套均采用優(yōu)質(zhì)合金鋼并經(jīng)熱處理和精密研磨制成,其配合面具有相當(dāng)高的質(zhì)量,性能良好工作效率較高。
當(dāng)油泵在初次運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),可能會(huì)出現(xiàn)由于內(nèi)部空氣的存留而打不出油的現(xiàn)象,此時(shí)可將油泵出油管螺套松開(kāi),使內(nèi)存空氣排出,然后旋緊螺套。
油箱安放于箱座內(nèi),其儲(chǔ)油量較大,所以,即使試驗(yàn)機(jī)較長(zhǎng)時(shí)間工作,也不致使油液溫升過(guò)高而影響測(cè)力精度,油箱的油量可通過(guò)油窗進(jìn)行觀察。
3. 恒加載控制系統(tǒng)
恒加載控制系統(tǒng)由微小流量閥(包括步進(jìn)電機(jī))、控制器二部分組成。控制器控制箱的前后面板如圖所示。
1----顯示屏;
2----打印機(jī);
3----電源開(kāi)關(guān);
4----電源插座;
5----孔串口接壓力傳感器;
6----針串口接計(jì)算機(jī)串口;
7----針串口接步進(jìn)電機(jī);
8----風(fēng)扇。
在自動(dòng)狀態(tài)下,比例閥控制進(jìn)入油缸壓力油的流量,其驅(qū)動(dòng)由微處理器控制,試驗(yàn)力由液壓傳感器間接檢測(cè),其輸出信號(hào)經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換反饋給微處理器,這樣整個(gè)系統(tǒng)就構(gòu)成了閉環(huán)控制。
恒加載控制系統(tǒng)工作原理圖
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