03-06
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序號 |
現(xiàn) 象 |
原 因 |
排 除 方 法 |
1 |
油泵不出油 |
(1)油泵內(nèi)有空氣 (2)濾油器阻塞 (3)出油閥座不吻合,鋼球及球座有痕毛刺。 |
(1)打開油泵高壓出油管接頭進(jìn)行排氣。 (2)清洗,排出油泵內(nèi)空氣。 (3)更換或修復(fù)相應(yīng)零件。 |
2 |
油泵輸油不穩(wěn)定 |
(1)油液粘度太?。ㄟ^稀)或太臟; (2)油路內(nèi)有空氣。 (3)有漏油處。 |
(1)更換適宜粘度的清潔油。 (2)排除油路內(nèi)空氣,使活塞上升一段距離后,打開回油塞即可。 (3)找出漏油處給予排除。 |
3 |
油壓脈動(回油出現(xiàn)斷斷續(xù)續(xù),負(fù)荷示值檢定時標(biāo)準(zhǔn)測力機(jī)指針抖動) |
(1)油泵內(nèi)有空氣。 (2)油液粘度太小(過 ?。?。 (3)油泵內(nèi)有臟物。 |
(1)排除空氣。 (2)更換合適的油液。 (3)清洗油泵及油箱。 |
4 |
油壓打不到最大負(fù)荷 |
(1)有大漏油處。 (2)送油閥活塞前端漏油。 (3)油管接頭漏油。 |
(1)消除漏油。 (2)擰緊螺套。 (3)更換墊圈后擰緊。 |
5 |
試件受壓后成單面破壞 |
(1)球座吻合不良 |
(1)對研球座。 |
6 |
自動加載試驗時試塊未破型便卸荷 |
(1) 凸、凹球座內(nèi)有雜物 (2) 油缸內(nèi)泄漏較大 |
(1) 清除雜物,加油潤滑 (2) 更換密封圈 |
7 |
自動控制系統(tǒng)啟動后未有任何動作 |
(1) 傳感器有問題 (2) 傳感器線纜接頭與傳感器接觸不良 |
(1) 更換傳感器 (2) 重新接線使兩者可靠接觸 (3) 重新啟動計算機(jī)、控制器 |
8 |
計量局在檢定時發(fā)現(xiàn)有抖針及回針現(xiàn)象 |
(1) 液壓系統(tǒng)中有空氣 |
(1) 讓系統(tǒng)多運行幾次,排除系統(tǒng)內(nèi)空氣 |
9 |
精度超差(偏大或偏?。?/p> |
(1) 傳感器零漂 (2) 傳感器溫漂 (3) 標(biāo)定時數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確 |
重新進(jìn)行標(biāo)定,方法見第9頁 |
10 |
自動加載后力值顯示不從零點開始 |
未按正確的方法進(jìn)行標(biāo)定 |
正確進(jìn)行標(biāo)定 |
11 |
空行程時力值窗口有力值顯示,力值線的初始段呈彎曲狀 |
油缸在底部從靜止到移動需要克服較大的靜摩擦力 |
(1) 重新啟動計算機(jī)及控制器 (2) 修改系統(tǒng)參數(shù)(需在廠家指導(dǎo)下) |
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